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深耕富鋰錳基動力電池研發 遨優動力引領行業發展新趨勢
發表時間:2019/5/15 11:01:13    來源:之信控股     作者:
3月26日,國家四部委聯合印發了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,在補貼方面,新政策對不同技術參數的新能源汽車提出了差異化的補貼額度,對續航里程低、電池能量密度低的新能源汽車的補貼將大幅下降,特別是地方補貼的取消對新能源汽車企業帶來巨大的壓力。



新能源汽車最大的成本是電池,約占成本的50%以上。目前以三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰產品為主流的電池產品已經很難平衡成本及續航里程的要求,研究開發新一代動力鋰電池是未來鋰電池材料及技術發展的必然趨勢。

日前,浙江遨優動力集團表示,該公司研發的一種富鋰錳基正極材料,具有“高能量密度、高安全性和低成本”等突出優勢,在同等能量密度和壽命的情況下,其成本比三元電池可降低30%。為持續提高能量密度和高安全性、有效降低成本提供了解決方案。

目前國內研發富鋰錳基動力電池的企業并不多,富鋰錳基具有成本低、安全性好、倍率性能好等優點,是理想的動力電池正極材料,如果能解決其首次效率低和導電性能差的問題,富鋰錳基電池勢必會成為動力電池領域的一匹黑馬。



據了解,浙江遨優動力系統有限公司創建于2016年11月,是浙江之信控股旗下專業研發制造新能源動力與儲能電池的產業集團。在三元、磷酸鐵鋰、新型錳酸鋰電池方面積累了豐富經驗,尤其在富鋰錳基電池技術研發上獲得突破性進展,經過8年的努力,引進了國際一流的技術研發團隊,并設立新能源電池研究院,解決了富鋰錳材料“首次效率低、導電性差”等問題,率先在行業內實現了富鋰錳電池的產業化。



據遨優動力集團集團總裁助理趙福生介紹,遨優研發團隊經過長達8年不斷的潛心研究,使富鋰錳基電池的電化學性能取得了突破性進展,達到產業化應用水準,率先在2017年12月實現了富鋰錳動力電池產品的量產。目前遨優動力的富鋰錳動力電池在性能方面與三元523電池相當,部分性能甚至超越三元電池,而成本則降低了30%。

同時,趙福生也表示,后補貼時代,對動力鋰電池企業的降本增效及品質管理提出了更高要求,行業大整合、大洗牌不可避免。2019年對于不少鋰電池中小企業來說,面臨的其實不是如何發展的問題,而是如何生存的問題。只要活下來,就有希望。而行業的大洗牌,也往往隱藏著大機遇,對于有準備又有實力的企業而言,機遇大于挑戰。
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